Thanh Vo 
Nguồn ảnh：https://www.theurbanist.org/2025/04/04/op-ed-save-orca-build-more-homes-in-seattle/
Một cái chết có thể tránh khỏi nữa đã xảy ra tại Puget Sound.
Bảy năm sau khi Tahlequah mất con cá orca con của cô và đưa xác nó đi khắp Salish Sea, cô vừa sinh và mất một con cá con khác.
Tahlequah và các con của cô là nạn nhân của hàng thập kỷ quyết định của con người trong việc phá hủy rừng, trải nhựa các vùng đất tự nhiên và phá hủy các luồng cá hồi để xây nhà cho người dân trong những khu vực phát triển đô thị phụ thuộc vào xe hơi.
Ô nhiễm khí hậu từ hàng thế hệ người đi làm sống xa công việc của họ đang làm gia tăng cuộc khủng hoảng bằng cách nâng nhiệt độ và đe dọa các luồng cá hồi, cũng như sự chảy tràn từ tất cả các phương tiện giao thông trong khu vực.
Điều này đã không phải như vậy.
Trong vài thập kỷ qua, các nhà khoa học và nhà lập pháp đã hiểu rằng mật độ đô thị cao hơn là điều cần thiết để giảm ô nhiễm khí hậu, bảo vệ rừng và các luồng cá hồi, cũng như giúp cho cá orca Southern Resident và các luồng cá hồi phụ thuộc vào chúng phục hồi.
Như thang cá của Ballard Locks cho thấy, sống gần Puget Sound đồng nghĩa với việc được bao quanh bởi các luồng cá hồi — trừ khi con người đã can thiệp.
Mỗi lần các chính phủ bang và địa phương của chúng ta cố gắng làm cho việc bảo vệ cây cối và cá hồi dễ dàng hơn thông qua việc xây dựng nhiều nhà ở đô thị hơn, các đối thủ nhà ở địa phương lại xuất hiện để tìm lý do ngăn chặn điều đó — trong khi các khu vực phát triển mở rộng đang xâm chiếm ngày càng nhiều vùng Tây Washington.
Chúng ta đã thấy điều này một lần nữa tại cuộc họp vào ngày 6 tháng 1 khi Ủy ban Lựa chọn Hội đồng Thành phố Seattle xem xét kế hoạch phát triển “One Seattle” của thị trưởng, tại phiên điều trần ngày 5 tháng 2 và trong các kháng cáo.
Các nhà hoạt động không thuộc khu vực (NIMBY) đã cho rằng mật độ đô thị mới sẽ gây hại cho cây và cá orca, trong khi thực tế là sự phản đối của họ đang thúc đẩy sự phát triển phụ thuộc vào ô tô và thúc đẩy nguyên nhân gây ra sự đau khổ của họ.
Lựa chọn ưa thích của Harrell, ngược lại, bao gồm ít trung tâm khu phố hơn và chỉ tăng cường hạn chế dọc các hành lang giao thông so với Lựa chọn 5.
Cần nhớ rằng những lập luận NIMBY chống lại mật độ đô thị thực sự nằm ngoài dòng chính của chính sách khí hậu, và ngược lại, không phải tất cả những người ủng hộ cây cối đều chống lại mật độ đô thị.
Không kém phần tôn trọng, báo cáo của Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC) của Liên Hợp Quốc đã chỉ rõ mật độ đô thị như một chiến lược chính để giảm phát thải và ô nhiễm giao thông.
Đã đến lúc chúng ta phải giành lại sự thật — và thực hiện các chính sách thực sự giúp ích cho môi trường tự nhiên của chúng ta, đồng thời cũng giúp con người dễ dàng sống ở đây hơn.
Để mang trở lại cá hồi và cá orca, chúng ta cần bảo vệ tốt hơn môi trường sống của cá hồi, bao gồm việc áp dụng và thực thi các vùng đệm rộng hơn trên các con sông và suối.
Chúng ta có thể tẩy rửa những khu vực bên trong lưu vực quan trọng, tăng cường độ cây xanh trong các quyền công cộng mà thành phố kiểm soát trong quá trình đó.
Các thành phố rất quan trọng trong việc bảo vệ môi trường của chúng ta bằng cách giảm phát thải carbon thông qua việc cắt giảm số dặm đi lại xe, cung cấp giao thông công cộng mạnh mẽ để làm như vậy, giảm các hạt cao su từ lốp xe đang đầu độc cá, cá orca và các động vật hoang dã khác, và các tác động môi trường khác của xe cộ và phát triển đô thị.
Khi chúng ta không làm tròn nhiệm vụ của mình với tư cách là một thành phố để lên kế hoạch cho các thành phố và cộng đồng thông minh, có thể sống được, cây cối và cá orca sẽ phải chịu thiệt hại.
Các lập luận nhằm vào mật độ nhà ở đô thị không chịu nổi ngay cả khi xem xét cơ bản.
Nghiên cứu chứng minh rằng tán cây đô thị ở Seattle không bị đe dọa bởi sự phát triển.
Chính cuộc khủng hoảng khí hậu mới là nguyên nhân đe dọa đến những cây cao, lâu năm của chúng ta.
Cho dù đó là trận hạn nóng vào năm 2021 hay hạn hán kéo dài của năm 2022, trái đất nóng lên là mối đe dọa thực sự đối với rừng đô thị của chúng ta.
Điều tốt nhất mà chúng ta có thể làm cho cây cối ở Seattle là đảo ngược sự mở rộng đô thị và phụ thuộc vào xe cộ đã gây ra cuộc khủng hoảng khí hậu ngay từ đầu và xây dựng thêm nhà ở trong chính thành phố.
Chúng ta có thể bảo tồn và gìn giữ tán cây cây xanh để làm mát và nuôi dưỡng những khu phố đông đúc, đi bộ được, và cứu những cây bên ngoài thành phố khỏi bị chặt phá để làm phát triển đô thị.
Chúng ta có thể xây dựng một thành phố xanh ngọc cho tất cả mọi người với cách tiếp cận cụ thể và có mục tiêu về việc bảo tồn cây cối, mật độ nhà ở và mở rộng giao thông đáp ứng nhu cầu của mọi người.
Seattle có các công viên nổi tiếng như Green Lake, nhưng chìa khóa cho sự phát triển thông minh và bền vững sẽ là thêm nhà ở xung quanh chúng, giảm lượng đất nhựa và tăng cường độ cây xanh trên toàn thành phố.
Nếu chúng ta đầu hàng phong trào chống nhà ở và giảm quy mô các kế hoạch tăng cường đã đề xuất, chúng ta sẽ chỉ làm tồi tệ thêm cuộc khủng hoảng hiện tại.
Con người vẫn sẽ chuyển tới Tây Washington.
Nhưng nếu Seattle dựng rào cản, những cư dân mới sẽ chuyển tới những nơi lân cận không có các biện pháp bảo vệ môi trường và các tiện ích đi bộ tập trung mà Seattle có, với cái giá phải trả là rừng và đất nông nghiệp của chúng ta.
Chúng ta sẽ tiếp tục thấy những người di cư vì khí hậu đến từ những khu vực đang đối mặt với những khủng hoảng và sự thay thế even cao hơn, cho dù đó là hỏa hoạn, bão hay lũ lụt.
Chúng ta có thể và phải tạo không gian, và đảm bảo rằng chúng ta có đủ nhà ở cho tất cả mọi người với mức giá đủ khả năng đến nỗi không ai phải sống bên ngoài, đặc biệt là trong thời tiết cực đoan.
Kế hoạch tổng thể “One Seattle” là cơ hội quan trọng vào thời điểm cấp bách này để lên kế hoạch cho sự phát triển dự kiến trong 20 năm tới và làm thế nào chúng ta sẽ quản lý điều đó — và làm như vậy với một tầm nhìn phản ánh các giá trị tiến bộ của Seattle, bao gồm hành động khí hậu và bảo vệ cây cối cũng như cá orca mà chia sẻ vùng đất của chúng ta.
Chúng ta không thể tiếp tục phá hủy đất hoang và đất nông nghiệp trên toàn bang cho sự phát triển đô thị tiêu tốn tài nguyên và phá hủy.
Trừ khi chúng ta sẵn sàng nhìn theo cách khác khi ngày càng có nhiều cá orca con chết đi và các mẹ của chúng đau buồn.
